柴油机燃料组件定位圆柱销

客户现在用的是 3 圈的卷制弹性圆柱销定位喷油器内的 3 个部件。销是从中间部件的顶部和底部压入到孔中,在两个部件中滑动配合。部件组装好后放到喷油器壳中。

销定位单个部件,使得油孔能在每个部件中对准。 燃料通过这些孔流至喷油器一端,然后退出喷油嘴流入内燃机汽缸内。

除了定位部件,在装配过程中销不可以使孔壁凸起,也不可以产生碎渣。 因为各种原因,传统的实心销无法作为最佳解决方案:沟槽销装配时需要很大的插入力,往往会使孔周围变形,部件之间的贴合就不紧密。 滚花销的滚花在装配中有可能被锉掉,产生的碎渣可能带到部件上。 实心销需要非常精密的公差以实现贴合,这也大幅增加了总体的装配成本。
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3 圈的卷制弹性圆柱销装配时不会产生任何碎渣,可以钻孔和扩孔到规定的公差。因为一半销留在孔内并且有三圈材料包住,所以这种特殊的卷制弹性圆柱销直径的恢复受到限制。因此,露在外面那部分销直径保持不变,能准确定位部件。

喷油器寿命到期时,部件被拆开、改造、再卖到再制造品市场。

问题就出在拆卸喷油器上。 在使用过程中,喷油器里会有碳积聚,并在三个部件隔片上结块。 当喷油器隔片从底下取出时,结块把扭矩传给定位部件上的销。 扭矩大大超出了销的剪切强度。当销要脱落时,孔内部分被卡住,破损销的锐边时不时损坏部件啮合面。 后果就是维修喷油器价格更贵。时间长了,喷油器就无法再修而不得不丢弃。

为了承受拆卸过程中产生的扭矩,客户要求一款比 3 圈卷制弹性圆柱销的剪切强度更高的销。这款销还需要进行配置,以便它不会对孔壁造成变形,在组装过程中也不能产生碎屑。

为了满足客户的需要,Spirol 公司开发了螺旋沟槽销。这款独特的销有较宽的沟槽,环绕销周围的螺旋比较浅,受力面更宽。这一特点避免装配中对孔造成磨损以及对销和孔壁造成变形,避免碎渣跑到喷油器上。另外,插入力大约和现在的 3 圈卷制弹性圆柱销相当,比传统沟槽销省力 25%。另一个好处是插入力变化较小,插销和移除销用力也是差不多的。 最后,销是实心、热处理的 6150 合金钢,意味着剪切强度比目前的销高出 30% 左右,这也大大减少了维修和更换喷油器部件的成本。

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