重型机械上离合器压盘的定位

在各种动力和液压系统上定位部件非常重要。传统做法是用实心定位销来定位。然而,实心定位销要求孔的公差非常严格,以确保销和孔达到合适的干涉配合,保持插入力在一定范围内。由于精加工孔成本高,和简单钻孔相比,制造成本高出很多。

在直径达 36 英寸的离合器压盘上,有 (24) 个孔,包括 (12) 个直径为 16 毫米的实心定位销的孔,和 (12) 个直径为 10 毫米的螺栓孔,以相互交叉的方式分布在压盘外径周围。
app bushing clutch plate alignment flywheel
实心销定位需要对孔进行精确加工,因而制造成本高
app bushing clutch plate alignment
直径为 36 英寸的离合器压盘
dowel bushing
SPIROL 的定位衬套改进了产品品质,降低了制造成本
为了在保证定位的情况下达到降低成本的目的,SPIROL 推荐客户不要用 (12) 个实心定位销。余下的 (12) 个孔只需钻孔到推荐的孔径,就可以使用 SPIROL DB100 系列 10 毫米的标准定位衬套。

定位衬套的外径在装入孔时会收缩。安装完成后,衬套材料的弹性作用产生径向力使得它在孔中能固定住。

定位衬套中间是空心的,螺栓可以装在衬套内,因此无需为对准定位圆柱销和螺栓钻孔。除了不需要钻 (12) 个孔外,定位衬套还能用在公差较大的孔中,孔的制造公差范围为 0.013 毫米 - 0.13 毫米,比之前的孔公差范围大了 10 倍。

定位衬套弹性好,而且也有足够的强度起到定位作用。整个离合器压盘的定位用上了定位衬套,达到的效果和实心定位销相同,并已经过六万次测试。

客户预测他们在每个定位衬套上节省了 0.21 美元成本,孔加工成本上节省了 0.15 美元。总计 — 客户在每个离合器压盘上节省了 4.32 美元。

这个解决方案也可以应用在液压泵上。

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