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韩国 标准型卷制弹性圆柱销
SPIROL于1948年发明了卷制弹性圆柱销。SPIROL的卷制圆柱销包含三种载荷类型，即轻型、标准型和重型，可提供不同的强度、弹性和直径组合，以适应不同主体材料和应用要求。标准型（有时称为“中型”）卷制弹性圆柱销通常推荐用于有色金属和低碳钢组件，具备理想的强度和弹性组合。在空间允许的情况下，标准型卷制圆柱销也是硬化组件的理想选择，因为它具备强大的抗冲击和振动能力，可以承受所施加的力。
应用工程协助： 在为组件选择合适直径和样式的卷制弹性圆柱销时，若您需要协助，请申请技术支持! 我们可随时为您效劳！
公制尺寸——标准型
SPIROL标准型公制卷制弹性圆柱销符合ISO 8750和ASME B18.8.3M标准。SPIROL标准型卷制圆柱销直径范围为0.8毫米至20毫米，制造材料包含高碳钢、6150合金钢、302/304镍（奥氏体）不锈钢和420铬（马氏体）不锈钢。
英制尺寸——标准型
SPIROL提供直径范围为0.031英寸（1/32）到0.750英寸（3/4）的英制标准型卷制弹性圆柱销。SPIROL标准型卷制弹性圆柱销的制造材料包括高碳钢、302/304奥氏体（镍）不锈钢和420马氏体（铬）不锈钢；以及6150合金钢，用于制造直径0.625英寸（5/8）及更大的卷制圆柱销。标准型英制卷制圆柱销符合ASME B18.8.2标准。
其他卷制弹性圆柱销类型
定制化解决方案
如果我们的标准产品中不含具备您所需直径、长度、材料或表面处理的卷制弹性圆柱销，或者如果您不确定哪种卷制弹性圆柱销适合您的组件，请向我们的团队申请技术支持，我们将帮助您找到适用于您应用的具备成本效益的解决方案。
销安装技术
除了用于连接和装配的全系列工程部件，SPIROL还提供全系列的销安装设备，致力于帮助您实现具备成本效益和高质量的产品组装。我们的安装解决方案包含手动操作设备，以及带有统计流程控制和防错选项的全自动工作单元。我们可以为客户提供全套集成解决方案。
应用成功案例
船用变速泵铝轴与转子紧固销
客户面临的挑战 :
一家工业泵制造商希望 SPIROL 看看他们在重型载荷船用泵上的一个新应用。在一个小型泵上，该公司现在用的是一个直径为 0.187 英寸的重型载荷卷制弹性圆柱销，把铝质轴连接到一个粉末冶金金属转子上。轴/转子在该应用中所受扭矩为 12.5 英尺/磅。目前该应用已正常运行多年。新的重型船用泵设计要求轴/转子所受扭矩为 20 英尺/磅，设计人员要求 SPIROL 帮忙选择合适的销，已适应增大的扭矩。客户想在新旧两个应用中都用同一款销，但是在试样时，重型载荷应用中的销脱落了。
SPIROL解决方案：
SPIROL 的应用工程师评估了该应用，并建议作出 3 项设计改进：(1)?轴外径和转子内径最大的间隙改为 0.005 英寸，这样可以将两者之间的剪切面减到最小，(2) 剪切面至少需要从销底端移动一个直径的长度（目前是 0.125 英寸），以确保销和孔紧密贴合而不产生错位，(3) 取消在轴上的开口，因为开口会在轴/转子连接处影响剪切面。现有的设计元素对销的剪切强度要求更高，这可能会减小上述更改。
SPIROL 应用工程师同时建议更换销。在本应用中销是装在材质柔软的铝制轴上。在循环过程中，直径为 0.187 英寸的重型载荷销（强度大、弹性小）在使用过程中会破坏轴上的孔边沿部分，破坏剪切面。由于重型销弹性差，我们不推荐在材质柔软的材料上用重型载荷销。SPIROL 推荐客户用弹性更好的销，适合用在本应用中的为标准型销。标准型销弹性好，能保护柔软材料，销能够缓冲所受荷载而不把荷载传给母材。另外，纠正了上面提到的剪切面问题，客户可以用直径更小的销（直径为 0.125 英寸）。现在用的销直径比以前小，又是标准型销，很明显，销的成本降低了。
采用 SPIROL 的建议后，客户可以在这两个应用中用同一种销，降低了在轴上加工引角的成本，也降低了销的装配成本。我们达到了降低成本和增加产品性能双重目标。
叉车组件固定销
客户面临的挑战 :
一家领先的叉车生产商联系 SPIROL，希望帮助找到解决方案解决他们在使用直槽弹性销（用于将两个铸铁和钢组件固定在一起）时所遇到的安装问题。他们之前用锤子为每辆叉车手动安装 7 个直槽销。除互锁式直槽销所造成的低生产效率外，该安装过程会在装配平台上造成损伤，如压碎手指及重复性劳损（如肌腱套肌腱炎）。为了防止将来发生这些损伤，该制造商认识到需同时对紧固件和安装过程进行更改
SPIROL解决方案：
SPIROL 分析了应用和装配过程，并认定标准载荷 SPIROL® 卷制弹性圆柱销可显著减小插入力。SPIROL 还建议使用其 CXA 和 CXD 插销夹头和气动锤，而不是使用传统的锤击方法来安装销。除减轻重复性劳损问题外，由于卷制销没有间隙，因此可避免销互锁问题。卷制销还将允许该制造商扩大其孔公差，这将使插入力减小 3 倍，并缩短装配过程时间。
通过全面的性能测试，该制造商已确认使用卷制弹性圆柱销替代以前使用的直槽弹性销，并确认在安装过程中使用气动锤和 SPIROL® 插销夹头。
通过与 SPIROL 合作找到解决方案来改善装配过程并防止雇员受伤，该叉车制造商借助优良的紧固件、更快速更安全的装配过程获得了利益，并且节约了整体成本。通过使用 SPIROL 插销夹头的气动力和更大的孔公差，而不仅仅是依赖于操作者的手臂和更紧的孔公差，每年减少了 180 万次锤击，避免了相关的医疗费用和时间成本！
汽车油泵组件定位销
客户面临的挑战 :
汽车工业历史上使用机械加工实心定位销将各种引擎部件定位到机体上。 定位圆柱销唯一目的是对机体上的组件进行校准。 一家汽车公司找到 SPIROL，希望能达到降低成本、减轻装配件的重量及装配用力的目的，我方应用工程部门选择了最适合的对准定位圆柱销，用于其新引擎油泵设计。
SPIROL解决方案：
- SPIROL Engineering建议在新的油泵应用中使用标准型卷制弹性圆柱销来代替实心销。
- 在安装过程中，标准卷制圆柱销可自由缩减直径以适配安装孔径，可以显著降低插入力（与实心销相比）
- 相较于刚性（非柔性）实心销，卷制弹性圆柱销的柔性直径可以吸收更宽的孔径公差。由于不需要精密铰孔的步骤，只有钻孔一个步骤，制孔成本也随之降低。
- 卷制圆柱销由2 1/4线圈薄包裹钢制成，具有空心结构，因此它们比实心销更轻。
- 使用标准型卷制圆柱销替换实心定位销满足了客户的所有需求，装配重量减轻、装配用力减小、总装配成本降低。
圆锯铰链销
客户面临的挑战 :
该客户使用标准型卷制弹性圆柱销作为铰链销用在圆锯护齿套上。客户抱怨该款销装配时太费力，SPIROL 对该应用进行了应用分析。
客户有两条装配线来装配卷制弹性圆柱销。所有问题都发生在全自动装配线上，全自动装配线所需的插入力比半自动装配线所需的插入力的一半还要少。根据卷制弹性圆柱销插入力的实验数据，分析得出的结论是自动装配线上的滚筒尺寸偏小。
SPIROL解决方案：
- 客户的这个应用中对卷制弹性圆柱销没有剪切强度要求。针对该客户，一个简单有效的方法就是改用轻型载荷销，这样就不用对自动装配设备或者孔径进行改动。在相同应用中使用同样的卷制弹性圆柱销，轻型载荷销的插入力大约只有标准型销的一半。
- 工程师根据观察还提出其它建议。客户使用的是锥形隐式销来对准孔。隐式销直径从 0.211 到 0.250 英寸不等。这样的话因为过大的锥度有可能导致孔顶端定位不准。因此该对准定位圆柱销直径应为 0.252 的全长销。
- 插销孔也要有轻微弧形边。而且销孔要比弹性圆柱销的直径小些；因此，插销孔在内部受压，也增加了插入力。
- SPIROL 强调在装销过程中，装配件应当被支撑住或夹住以限制装配中悬壁的提升次数。
您有无法解决的制造问题吗？或您有希望得到解答的问题吗？我们的工程专家喜欢迎接挑战。我们致力于为各种应用需求推荐高效的解决方案。电话联系我们或填写下表与我们联系！
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