汽车底盘托架

客户原来用切削钢管作为隔套,用于支撑汽车前盖板的两片板。 管子切割到合适长度,放入两片板之间然后再焊接好。 由于有个 16 毫米的螺栓要穿过切割管内径,切割管内部需作无毛刺处理。 在切割管子的过程中,通常会留下毛刺。 因此,为了满足质量要求,必须要清除毛刺。 无形中增加了切削钢管的成本。
app spacer chassis frame bracket
用于加固中空长方形框架的隔套焊接在底盘托架上。
tubular spacers
标准 SPIROL 隔套
SPIROL 工程师推荐接缝隔套替代目前昂贵的切削钢管。 SPIROL 卷制成型的隔套切割整齐、端部平整,无需除毛刺。

由于该应用是汽车上的应用,SPIROL 的隔套需要进行多个测试,以确保其满足原本的强度要求。 隔套最终被认可。

通过为该应用推荐接缝的、卷制成型的隔套,客户节约了大量成本。 切削钢管(包含除毛刺成本)的成本为每件 0.47 美元。而 SPIROL 接缝隔套的价格为每个 0.17 美元。 大约一年就能节约二十万美元。

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