低型发动机体

低型发动机体,有时称为阶梯式框架或底板总成,设计为将主轴承盖整合到实心铸造体中。大多数 OEM 都认为按照两件式方法生产发动机可以获得更可靠的设计,可直接控制发出的噪音以改善 NVH(噪音、振动和粗暴度)。在每个低型机体应用中,其与发动机主体之间都要求某种类型的精确定位。在有关固定式轴承盖的大多数应用中,在机加工主缸之前,要定位并固定机体的两个部件。完成机加工过程后,将两半分解以安装一些内部子总成,并且重新装配后,选择的定位特性必须满足 50 微米的两点式最大公差。
ground hollow dowel
SPIROL 的 GD100 可以保持最多 20 µm 的严格定位。
app gd100 lower engine block
此低型发动机体使用了十个精密空心定位销。
app gd100 lower engine block close up
多年来,SPIROL 已见证各公司在探求无数的适用于低型机体应用的定位解决方案。传统上,机加工实心圆柱定位销、精密定位销、实心销和/或粉末金属圆柱定位销都已用过。如今,有许多更加成本高效的选件可用于实现所需要的部件定位。

任何定位应用都应考虑弹簧定位解决方案,例如弹性定位销、定位衬套和卷制定位销,因为其安装成本最低。在定位公差要求非常严格的应用中(低于或等于 50 微米),将需要精确定位,除非制造商在孔加工中特别细致。对于精确定位方案,SPIROL 的 GD100 精密空心定位销是机加工定位销或粉末金属定位销的极佳替代品。SPIROL 的精密空心定位销设计为符合 ISO 8734 的标准精密实心定位销的直接替换件。其适用于需要中心线公差和精确定位并且要求保持 20 µm 内严格定位的情况。

对于此特殊应用,SPIROL 工程师建议用标准的 ϕ10mm 精密空心定位销替换实心机加工定位销。通过这样做,客户减少其嵌入力,并且圆柱定位销的重量降低 50% 以上。此外,他们每年可以节省 $100,000 以上的成本!

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