一家汽车油泵连接管制造商需要用限压套来加固塑料件。
由于模具是现成的，孔公差无法改变，因此不能减小孔公差来装配传统的压入式紧固件，并且不选择使用注塑。 客户需要一款具有成本优势的限压套，以便在注塑后装配到公差范围较大的孔中。装配需要实现自动化，这样就不容许限压套在装配中卡住。
孔综合公差给客户带来一系列问题。首先，机加工件无弹性，不能适应孔公差的变化。 公差最小时，装配紧固件将非常困难，容易损坏部件。 公差最大时，孔的保持力又不够，甚至没有。虽然卷制成型的管状部件能弥补较大的孔公差，但是它们有开槽，因此自动装配时容易相互嵌套和互锁。 由于长度和直径比比较小，限压套需要有破损边或弧形边缘，便于插入，并在装配过程中保持直立。
